यदि बैटरी का लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, तो यह धीरे-धीरे खुद को डिस्चार्ज कर देगी जब तक कि इसे स्क्रैप नहीं किया जाता। इसलिए, बैटरी को चार्ज करने के लिए कार को नियमित अंतराल पर चालू किया जाना चाहिए। दूसरा तरीका बैटरी पर दो इलेक्ट्रोड को अनप्लग करना है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इलेक्ट्रोड कॉलम से पॉजिटिव और नेगेटिव इलेक्ट्रोड वायर को अनप्लग करते समय, नेगेटिव वायर को पहले अनप्लग किया जाना चाहिए, या नेगेटिव पोल और कार के चेसिस के बीच के कनेक्शन को अनप्लग किया जाना चाहिए। फिर पॉजिटिव साइन (+) वाले दूसरे सिरे को अनप्लग करें। बैटरी की एक निश्चित सेवा जीवन है और इसे एक निश्चित अवधि के बाद बदलना होगा।
प्रतिस्थापित करते समय भी उपरोक्त क्रम का पालन किया जाना चाहिए, लेकिन इलेक्ट्रोड तारों को जोड़ते समय, क्रम ठीक विपरीत होता है, पहले धनात्मक ध्रुव को जोड़ें, और फिर ऋणात्मक ध्रुव को जोड़ें। जब एमीटर पॉइंटर दिखाता है कि भंडारण क्षमता अपर्याप्त है, तो इसे समय पर चार्ज किया जाना चाहिए। बैटरी की भंडारण क्षमता इंस्ट्रूमेंट पैनल पर दिखाई दे सकती है। कभी-कभी यह पाया जाता है कि सड़क पर बिजली पर्याप्त नहीं है, और इंजन बंद है और शुरू नहीं किया जा सकता है। एक अस्थायी उपाय के रूप में, आप अन्य वाहनों से मदद मांग सकते हैं, वाहन को शुरू करने के लिए अपने वाहनों की बैटरी का उपयोग कर सकते हैं, और दो बैटरियों के नकारात्मक ध्रुवों को नकारात्मक ध्रुवों से और सकारात्मक ध्रुवों को सकारात्मक ध्रुवों से जोड़ सकते हैं। जुड़े हुए।
इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व अलग-अलग क्षेत्रों और मौसमों के मानकों के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए। इलेक्ट्रोलाइट खत्म होने पर आसुत जल या विशेष तरल पदार्थ की पूर्ति करनी चाहिए और नैनो कार्बन सोल बैटरी एक्टिवेटर मिलाना चाहिए। इसके बजाय शुद्ध पेयजल का उपयोग न करें। चूंकि शुद्ध पानी में कई तरह के ट्रेस तत्व होते हैं, इसलिए इसका बैटरी पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा। कार को स्टार्ट करते समय, स्टार्टिंग अवसर का लगातार उपयोग न करने से अत्यधिक डिस्चार्ज के कारण बैटरी क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
इसका सही उपयोग यह है कि कार के प्रत्येक स्टार्ट का कुल समय 5 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, और पुनः आरंभ के बीच का अंतराल 15 सेकंड से कम नहीं होना चाहिए। यदि कार बार-बार स्टार्ट होने के बाद भी स्टार्ट नहीं होती है, तो इसका कारण सर्किट, प्री-पॉइंट कॉइल या ऑयल सर्किट जैसे अन्य पहलुओं से पता लगाना चाहिए। दैनिक ड्राइविंग के दौरान, आपको हमेशा यह जांचना चाहिए कि बैटरी कवर पर छोटा छेद हवादार हो सकता है या नहीं। यदि बैटरी कवर का छोटा छेद अवरुद्ध है, तो उत्पन्न हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को अंदर नहीं छोड़ा जा सकता है, और जब इलेक्ट्रोलाइट सिकुड़ता है, तो बैटरी का खोल टूट जाएगा, जो बैटरी के जीवन को प्रभावित करेगा।
पोस्ट करने का समय: नवम्बर-17-2022
